ハイエース ディーゼル ガソリン 5

今回はハイエースのディーゼルエンジンとガソリンエンジンでどちらがお得なのか、燃料費シミュレーションを行ってみる。, Yahoo!知恵袋や2chハイエーススレでこの手の質問は何度も質問が上がるので、「ggrks」で対応できるように、いっちょ記事をこしらえる(親切)。, 荷物をけっこう積む48Rとしても、トルクフルなディーゼルエンジンの恩恵は受けまくっている。, 2.0Lガソリンのハイエースも運転したことあるが、全然トルク不足。積載多いと平地は良いとしても、坂道は全然登らずストレスフル。, 静かなガソリンエンジンも、坂道では回転を上げざるを得なく、結局うるさいし燃費もガタ落ちになる。, とはいえ、車両本体価格ではディーゼルエンジンはガソリンエンジンより61万円も高い(2015/10/12現在、4型 S-GL 2WDでの比較), 2017/01/09追記。ガソリンが6速ATになって、S-GLでディーゼルエンジンとガソリンエンジンの価格差は524,805円に縮まりました), この差額ですよ!ディーゼル車のほうが燃料費は安いのはわかるけど、「いったい何キロ走れば燃料費で車両価格差をペイ出来る」のやら。。。, というわけで、車両が高くて燃費が良いディーゼル車がお得か損か判断がしづらいので、実際にいくらかかるのか比較シミュレーションしてみた。. [10万キロ車両を使用するコスト] =[購入価格] ー [売却価格]=350万円ー180万円 = 170万円 …③, B.ガソリン車の場合 (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({}); data-matched-content-ui-type="image_card_stacked" なぜ、そんなことが起きるかというと、市場の競争原理が働くからなんです。 2020年8月2日. 車を高く売る方法の他に、トヨタの車を中心に新車の買い方から整備まで幅広く情報を発信しています。. ©Copyright2020 トヨタ車の口コミや人気をチェック!購入前に見たい情報サイト.All Rights Reserved. カタログ掲載値では スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア 5人乗り 5ドア(AT 2.0) の ガソリン車で10.2km/L 、同じグレード(AT 2.8) の ディーゼル車で12.4km/L となっており、 ハイエースの場合もディーゼル車の方が燃費は良いようです。 まず、新しい車が欲しいなら1度査定して車の価格を把握した方が次の計画が立てやすいですよ。 ハイエースの購入を考えた時、ガソリンとディーゼルどっちにするか迷います。正直ガソリンが良いのかディーゼルが良いのかはハイエースの使用用途にもよるのでどちらとは言えないので、ハイエースのガソリンとディーゼルの特徴をなどをしっかり確認しておきましょう。, まず、ハイエースのガソリンとディーゼルの特徴を見ていく前に、ハイエースとはどのような車なのかを見ていきましょう。, 1967年(昭和42年)に初登場した。かつてはショートホイールベース(標準ボディ)やトラックもラインナップされていたが、現在それらは消滅しており、ロング、スーパーロング、ワゴン、ライトバン、コミューター(マイクロバス)のみとなっている。日産・キャラバンが長年の競合車種。, その後、 1977年に2代目、1982年に3代目、1989年に4代目、そして2004年にフルモデルチェンジが行われ、2004年にフルモデルチェンジがなされたモデルが現行モデルの200系ハイエースとなっています。, また現行200系ハイエースは、主に荷物を運ぶための商用車という扱いとなるモデルがメインとなりエンジンも「ガソリン車」と「ディーゼル車」の2設定が販売されています。, ハイエースを購入する時に、ガソリンとディーゼルどっちにしようか迷うところですの、これからハイエースを購入しようと考えている方は参考にしてみてください。, ただ、ハイエースという車両には2.0Lガソリンエンジンだと、少々チカラ不足という声が多く聞かれています。, 荷物をある程度積んだ状態での上り坂などの勾配がきつくなると、踏み込んでもあまり進まないなど加速に多少重さを感じるようです。, チカラ不足を感じ、アクセルを余計に踏んでしまうということは、それ分ガソリン使いますから当然燃費は悪くなるということのなってしまいます。, 2.7Lガソリンエンジンははイースの「ワイドボディ」や「スーパーロング」ので選択可能なモデルです。, 2.0Lガソリンエンジンと比べると加速がありますが、やはり勾配のキツイ坂道などでは不安をかかえてしまいます。, ただ、キツイ登り坂などを除いた普段の街乗りなどでは比較的スムーズな走りをしますし、ガソリンエンジンなのでエンジン音が静かです。, このディーゼルエンジンは、ハイエースのバンタイプであれば全てのモデルに設定があり、ハイエースという車両の中でも中心となっているモデルです。, ディーゼルエンジンは、ガソリンエンジンに比べ低回転からの高いトルクがおすすめポイントです。トルクが高いと少しの踏み込みでグイッとチカラ強さを感じさせてくれますし、急な登り坂でも山道でも「低回転からの高トルク」でガソリン車よりも良く走ります。, ただ、ディーゼルエンジンの場合、ガソリンエンジンと比べ価格が高く、およそ60万円程高くなりますので、悩むとしたらこの金額の差でしょう。, さて、次にハイエースを街乗メインとした場合、ガソリン車とディーゼルの燃費はどのようになるのでしょうか。, ハイエースのガソリン車は基本的にエンジンの回転数を上げなければそこそこ走るのですが、街乗りでのストップ&ゴーを繰り返す場合では、ガソリン車の燃費は残念ながら、悪いと言っても良いでしょう。, ハイエースのディーゼル車はガソリン車と違い、低回転でもトルクのチカラがあるおかげで燃費のパフォーマンスを発揮しガソリン車と違い、ストップ&ゴーを繰り返すような街乗りでも、驚くほど燃費が悪いと感じることはないでしょう。, ハイエースでロングドライブをした場合の燃費ですが、ガソリン車ディーゼル車ともに燃費は向上しますが、どちらかと言うとガソリン車の方が燃費は良いとされています。, ディーゼル車はガソリン車に比べ車重が重い為、ガソリン車に比べどうしても燃費は悪くなります。, ただ、燃料のガソリンと軽油とではガソリンの方が高値で売られていますから、結局なところディーゼル車の方が良いのかなと感じがしますね。, では次にハイエースのガソリン車とディーゼル車の価格はどのようになっているのか、ハイエースの一番人気グレードのスーパーGLで比べて見ていきましょう。, 金額だけを見ると、断然ガソリン車の低価格となっているのでガソリン車が良いと思いがちですが、実際購入した後の事を考えると、ガソリン車はあまりおすすめではありません。, それはガソリン車のチカラ不足な面や、燃費、燃料などの維持費等を考えるとディーゼル車の方がガソリン車に比べ優秀で、最初の購入価格は高くともディーゼル車を選んだ方が後々後悔しないと思われます。, これまでハイエースのガソリン車とディーゼル車について紹介してきましたが参考になりましたでしょうか。, ハイエースは何かとチカラを要する場面が多いかと考えられるので、結論的にはディーゼル車の方が良いとされるでしょう。, ただ、これはほんの一例に過ぎずガソリン車でもディーゼル車よりも勝っている部分は多々ありますので、ご自身にあった使用スタイルでどちらのハイエースが適しているかを考え、選んで頂ければと思います。. 査定費用は無料で、スマホで45秒操作するだけで最高額がわかる, ビジネス用途の社用車として人気のハイエース・バン。ハイエースのバンはガソリンエンジン搭載車とディーゼルエンジン搭載車の2種類から選ぶことができるのをご存知でしょうか?, ガソリンエンジン搭載車とディーゼルエンジン搭載車。この違いは何なのでしょう?ここではハイエース・バンのディーゼルエンジン搭載車についてその魅力と特徴などをご紹介したいと思います。, 皆さんはディーゼルエンジンにどんなイメージをお持ちですか?意外とガソリンエンジンとディーゼルエンジンの違いってわかりませんよね。ディーゼルエンジンにはどんな特徴があって、どんな人が向いてるか考えて行きます。, ディーゼルエンジンってイメージがうるさいってイメージがある方も多いはず。まずはディーゼルエンジンを選んだ際のデメリットから見ていきたいと思います。, まずはエンジン音の大きさです。安心してください。今は昔のトラックみたいな大きいディーゼル特有の音はしないんです。ガソリン車と比べると音はありますが、最近はクリーンエンジンとなり低騒音・低振動化されています。, また、走行中もそれほど気になりませんが、床下にエンジンがありますので、どうしても気になるという方は床面にスポンジを敷いてから厚めのマットレスを全面に敷くとかなり効果があります☆, オイル交換の頻度はガソリン車の場合、オイル交換時期の目安としては1年もしくは15,000㎞走行のタイミングでの交換で、ディーゼルエンジン車の場合は標準として6カ月もしくは5,000㎞走行のタイミングでのオイル交換が推奨されています。, ガソリン車の2倍の頻度での交換を要しますがエンジンを良い状態に保つためには早めのオイル交換は必要ですね。これはディーゼルエンジンに限ったことでなく、車を大切にしている人はガソリン車でも3,000㎞で交換しますのでそんなに神経質に考える必要なないですね。, ちょっとだけ手間ですが、ガソリンスタンドやディーラー、ショップでの補充が可能ですのでそれほど困るということはないでしょう。, ディーゼルエンジンを選ぶメリットはたくさんあります!それではどんなメリットがあるのか見ていきましょう。, まずは燃費についてですが、一般的にガソリン車よりもディーゼル車の方が燃費が良いと言われています。, カタログ掲載値ではスーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア 5人乗り 5ドア(AT 2.0) のガソリン車で10.2km/L、同じグレード(AT 2.8) のディーゼル車で12.4km/Lとなっており、ハイエースの場合もディーゼル車の方が燃費は良いようです。, また、口コミなどによると実際の燃費は上記のガソリン車の場合で平均8.1km/Lでディーゼル車の場合で平均9.7km/Lとなっており、やはりディーゼル車の方が燃費は良いみたいですね。, 燃料についてはディーゼル車は軽油を燃料としています。例えばガソリンが145円/Lの時、軽油は123円/Lでした。軽油の方が20円ほど安くなっています。ハイエースの燃料タンクの容量は70Lですから仮に燃料を満タンにすると1,500円ほども差が出ることになります。ちょっと豪華なランチが食べれちゃいますね♪, このトルクがディーゼルエンジンの方が大きいため重い荷物を積んでいたりしても坂道や高速で力強く加速することができるんです!!これは多くの荷物やたくさんの人を乗せて走るハイエースにとっては大きな魅力ですよね☆, 最後にエンジンの耐久性についてですが、ディーゼルエンジンはガソリンエンジンに比べ構造が単純で、高圧に対応するため頑丈に設計されており耐久性が良いんです!!こちらも長く乗る場合には気になるポイントですね!, 車を購入するときに気になるのはやっぱりその維持費。ガソリンエンジン車とディーゼルエンジン車、どちらの維持費が安いのでしょう?, ディーゼルエンジンはオイル交換の頻度が多かったり、アドブルーの補充が必要になってくるので、そういった面ではガソリン車よりも費用がかかるかもしれません。ただ、ガソリンエンジンより燃費は良いですし、燃料もガソリンより軽油の方が値段も安いのでそういう面ではディーゼルエンジン車の方が維持費は安く済むと言えそうです。, ディーゼルエンジン車のところでも書きましたが、燃費はガソリンエンジン車の方が悪いですし、燃料も軽油よりガソリンの方が値段が高いので維持費としてはディーゼルエンジン車に軍配が上がります。ただ、メンテナンスの部分ではガソリンエンジン車の方が安い費用で済むかもしれません。, ガソリンエンジン車とディーゼルエンジン車、どちらの維持費が安いのでしょうか?走行距離が長くなればなるほど燃費の良いディーゼルエンジン車の方が維持費は安くなります。, ただ、ハイエース・バンのディーゼルエンジンモデルはガソリンエンジンモデルよりも約60万円ほど車両価格が高くなります。どちらのモデルを購入するかは使用頻度や用途によってよく考えて決めたいですね。, ハイエース・バンのディーゼルエンジンモデルはガソリンモデルよりも車両価格は約60万円ほど高くなりますが、60万円の価格差を埋めるほどの魅力があります!!今回でディーゼルエンジンのこともわかったと思うので購入する際にはディーゼルを選択するのもありですね。. 2800cc(6速AT)2WDの場合は、街乗りで9km程度、高速や長距離の場合14km程度となっています。 3000cc(4速AT)2WDの場合は、街乗りで8km程度、高速や長距離の場合11km程度となっています。 4WDの場合は、-1~-2km程度ですが燃費が悪くなる傾向にあります。 ハイエース、ガソリン車とディーゼル車。買うならどっち?色々調べたところ、ディーゼル車を選ぶポイントはたった1つだということがわかりました。その他、維持費、トータルコストの面からも比較して … しかしそんなディーゼルエンジンはガソリンエンジンよりトラブルが起こりやすい傾向にあり、その中でも200系と呼ばれる現行のハイエースで故障する可能性が高いのは次の2つの箇所です。 ガソリン2wd(trh211k) ガソリン4wd(trh216k) ディーゼル2wd(gdh211k) と、4ナンバーと真逆の組み合わせ! ハイエースバン(dx/4ナンバーナローボディ)の場合.   でも買取業者で見積りしたところ、79万円の驚くべき金額を提示されたんです。 ハイエースの購入を考えた時、ガソリンとディーゼルどっちにするか迷います。正直ガソリンが良いのかディーゼルが良いのかはハイエースの使用用途にもよるのでどちらとは言えないので、ハイエースのガソリンとディーゼルの特徴をなどをしっかり確認しておきましょう。 僕の経験からもわかると思いますが、複数の買取業者の査定を受けると、 3型のハイエースも走行距離20万キロを超えて、ここまで来たら30万キロを目指そうと心に誓ったばかりだったんですが・・・, で、もちろん今まで乗っていた3型ハイエースから買い替えのつもりだったんですが、、、, というのはもちろん冗談で、どうやらコロナの影響で買取相場がガタ落ちになっちゃったんですよ。, 実は車を購入したのは4月の話なんですが、その頃って緊急事態宣言とか出たりして先行きが見えない状態だったんですよね。, これが吉と出るか凶と出るかは分かりませんが、もう少しコロナ禍が落ち着いたら動こうと思ってます。, ハイエースって年式によってエンジンもミッションも違うので一概には言えないんですよね。, ガソリン車はエンジンは同じだけど4ATから6ATに変わってるし、ディーゼル車に関してはエンジンが2500ccから3000ccになって、さらに現行は2800ccですから。, というわけで、私の乗っている3型後期のハイエースのガソリン車(2000cc/4AT)と5型のディーゼル車(2800CC/6AT)で、ナローボディー(標準)スーパーGLの比較になります。, とは言ってもそれほど乗り込んでるわけでもないので、個人的になんとなく肌で感じたことですけどね。, これは乗る前からそうじゃないかなと思ってましたが、やはり乗ってみてもそうでした。笑, 乗ったことないので何とも言えませんが、4速と比べるとだいぶ乗りやすいんじゃないかな。, 高速道路の料金所を過ぎたところとか、遅い車を抜くときとかにアクセルを踏み込むとすぐキックバックするんですよ。, ただ私の場合、仕事で常時積んでいる荷物がそれほど重くないのでそれほどパワーの無さを感じなかったのかもしれません。, これは普段そんなに大きく違うわけではないので気になりませんでしたが、改めて数字にしてみるとビックリします。, ということで、ディーゼルが高いといっても5年もあれば価格差は回収できちゃうんですよ。, ディーゼルエンジンも2500ccとか3000ccのは普通にうるさかったんですが、2500㏄のエンジン(5型~)は思ったより静かなんですよ。, 私が購入した時ですでに走行距離は18万kmだったんですが、走行距離20万kmを超えた今も全然へたった感じはありません。, 次回のコメントで使用するためブラウザーに自分の名前、メールアドレス、サイトを保存する。. やり方さえわかれば難しいところは一切ないので... 東京も今日は久々の大雪になっちゃいましたね~。 電費にも対応! カタログ掲載値では スーパーGL ロング・標準ボディ・標準ルーフ・標準フロア 5人乗り 5ドア(AT 2.0) の ガソリン車で10.2km/L 、同じグレード(AT 2.8) の ディーゼル車で12.4km/L となっており、 ハイエースの場合もディーゼル車の方が燃費は良いようです。 2020年8月2日 と言っても、まだまだ夜にかけて降るみたいですけどね・・・。 一括査定は大手買取業者10社以上が必死こいて自動で勝手に競争してくれます。 *燃料価格は2015/02/06時点の全国平均価格, 上表の「価格差」は、『1km走るごとのガソリンとディーゼルの燃料費』の価格差[円]。1kmあたり6.5円ガソリンのほうが燃料費がかかっている。, ①の80,739km走ると最初の価格差はペイできるわけです。年間2万キロ走る48Rの場合は4年ほどで元が取れる計算。, 2chのハイエーススレでも10万キロくらいが損益分岐点と言われたりしているので、実際に計算してみても妥当な距離だ。, ちなみにハイエースは20万キロは余裕と言われているので、仮に20万キロまで乗りつぶした場合、両車の総燃料費の価格差を比較しよう。, 200,000[km] x 6.50[円/km] = 1,300,000[円] …②, ガソリンは車両本体価格で52.5万円安いが、20万キロ走る頃には、実は130万円も燃料費を多く払うことになる。差し引き77.5万円ガソリンエンジンのほうがトータルの支出が高い!, 20万km走行すると、ガソリンエンジンのほうが、77.5万円ディーゼルに対して支出が多い。, ハイエースのディーゼルエンジン車は、ガソリンエンジン車より30〜40万円査定が良い。48Rが1型ハイエース S-GL ディーゼル車を売却したときに聞いた話なのだが、ディーゼルハイエースは輸出用途で超人気で高値相場と。, というわけで、10万キロ走行でディーゼルエンジン車はガソリンエンジン車はより30万円査定が良いと仮定する。とすると、10万キロ車両を使用するコストは次のように考えられる。, 実際に数字を代入してみよう。

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