三沢基地 所在 部隊 6

三沢基地は昭和13年に旧日本海軍が建設に着手し、昭和17年2月に三沢海軍飛行隊の飛行場として開設されました。終戦後、昭和20年9月に米陸軍施設工兵隊「俗称 ワイルド・キャット・トゥループス(山猫の群れ)」に接収され、飛行場等施設の建設改修が行われました。昭和23年に米空軍第49戦闘航空群が駐留、昭和25年の朝鮮動乱により三沢基地は前線支援基地として重要性が一段と増し、滑走路等の整備拡張が急速に行われました。その後、昭和45年には在日米軍の縮小計画が発表され、翌46年3月から6月にかけて飛行部隊が韓国や米本土へ移駐し、三沢基地から飛行部隊が撤去されました。 All Rights Reserved. 閉庁日 :土曜日、日曜日、祝休日、年末年始(12月29日から1月3日). 昭和59年まで米軍三沢基地の管理運営にあたっていた米空軍においては、第6112航空基地団から第432戦術戦闘航空団への編成に伴い、米軍三沢基地の管理運営は同航空団に引き継がれました。昭和60年から同航空団へのF-16戦闘機の配備が開始され、平成3年には同航空団は第432戦闘航空団に改編され、平成6年には第35戦闘航空団となり、現在に至っています。 F 無断転載を禁じます / All rights reserved. 一方、航空自衛隊は昭和29年の北部訓練航空警戒隊の発足をはじめ、昭和33年に北部航空方面隊司令部が発足、それぞれ在日米軍三沢基地において基地の共同使用を開始しました。昭和36年に北部航空施設隊、北部航空警戒管制団が配備され、昭和46年に米軍から航空警戒管制権を引継ぎました。 開庁時間:午前8時15分から午後5時まで はい、実施しています。平成26年6月に、航空自衛隊三沢基地所属のF-2と北海道の千歳基地所属のF-15が、山口県の米軍岩国基地所属のFA-18と共同訓練を実施しています。 平成13年、第3航空団所属の第3飛行隊ではF-1支援戦闘機から日米で共同開発されたF-2支援戦闘機へ機種更新されました。第8飛行隊は平成20年4月からF-2支援戦闘機の運用を開始、平成21年3月にはF-4EJ改機が引退となりました。, 平成30年には、航空自衛隊が初めて導入するステルス性に優れたF-35A戦闘機が三沢基地に配備され、翌31年にはこれを運用する第302飛行隊が新編されました。これに先立ち、F-2戦闘機を運用する第8飛行隊が平成28年に築城基地へ、同じく第3飛行隊が令和2年に百里基地へそれぞれ移転しました。, 三沢市には三沢基地と並び、三沢対地射爆撃場が設置されています。この三沢対地射爆撃場は、昭和27年、三沢基地北約20kmの位置に三沢飛行場所属の航空機の射爆撃訓練場として設置されたものであり、同射爆撃場は、昭和44年以降米軍と航空自衛隊が共同使用し、模擬爆弾の投下訓練や射撃訓練が行われています。現在、同射爆撃場は米空軍の管理下にあります。, 所在地:〒033-8666 青森県三沢市桜町1-1-38  電話番号:0176-53-5111(内線:231), 〒033-8666 青森県三沢市桜町1-1-38 http://www.cab.mlit.go.jp/tcab/img/statistics/pdf/riyou_h25nendo.pdf, Global Strike (GS) / Global Persistent Attack (GPA), https://www.toonippo.co.jp/articles/-/116897, https://ja.wikipedia.org/w/index.php?title=三沢飛行場&oldid=80267884, 第13戦闘飛行隊 13th Fighter Squadron "Panthers" -, 第14戦闘飛行隊 14th Fighter Squadron "Samurais" -. 米軍三沢基地第35戦闘航空団司令官マイケル D.ラスティーン空軍大佐は、戦闘即応態勢にあるF-16CJ戦闘機を装備する2個戦闘飛行隊及び35個の支援部隊、並びに約4000人の隊員の指揮を執る。また、人口13,000人(航空自衛隊員を含む。 昭和47年、米海軍西太平洋航空隊三沢分遣隊が設置され、昭和50年には米海軍三沢基地隊に改編になり、西太平洋艦隊航空隊(厚木海軍航空基地)の傘下に属することとなりました。 昭和46年には八戸基地からF-86F戦闘機を主力とする第81航空隊が移駐し、昭和52年からF-1支援戦闘機に機種更新が開始されました。昭和53年には、小牧基地の第3航空団が三沢基地に移駐し、F-1支援戦闘機を主力とする2飛行部隊の「第3航空団」が北部航空方面隊隷下に再編成されました。 Copyright (C) MISAWA CITY 2016 . 三沢飛行場(みさわひこうじょう、英: Misawa Airbase)は、青森県三沢市大字三沢字下タ沢にある飛行場。航空自衛隊とアメリカ空軍が使用し、同時に民間空港でもある飛行場である。三沢基地やベースとも呼ばれるが、一般に三沢空港として知られる。, 三沢飛行場(三沢空港)は、青森県の太平洋岸東南部にある三沢市の市街地の外れ、市域のほぼ中央に位置し(三沢市中央部までバスで約15分)、青森県東部の玄関口となる空港であり、また本州の空港としては最東端に位置する。, 飛行場の施設については日本政府(防衛省装備施設本部・東北防衛局三沢防衛事務所)が設置し、アメリカ軍が日米地位協定第3条に基づき管理している。民間定期便が乗り入れるため使用されているエプロン、航空旅客ターミナル等(民航ターミナル地域)については国土交通省東京航空局および民間事業者が設置および管理を行っている。国土交通省が管轄する総面積約10.7 haの民航ターミナル地域が空港である。民間航空機の駐機スポットと滑走路・誘導路との間は電動ゲートで仕切られている[1]。, 滑走路は東西に近い10/28方向に3050 mであり、滑走路の両側に2本の平行誘導路を有する。着陸帯の幅は300 mであり、計器進入に対応している。ILSは滑走路10および28に、カテゴリIが設置されている。, 2002年12月1日に東北新幹線の盛岡 - 八戸間が延伸開業し、東京駅からの直通列車が運行されるようになった。運行(運航)便数の差や八戸市内へのアクセスの利便性では東北新幹線に劣るため、東京国際空港線は減便・機材の小型化(A300から新幹線開業当時はマクドネル・ダグラスのMD-81/MD-87/MD-90に変更、現在はボーイング737-800。2014年4月以降はEMBRAER170も)がされ、旅客数も約4割減少している。三沢市では、東京便4便体制復活や第2滑走路の整備を県などに求めている[2]。, 近年の旅客数は東北新幹線の競合とされる影響[3]から減少傾向にある。2013年度は、国内265,399人、国際582人[4]。一方で、2013年には大阪・札幌・函館線が新規(または復活)就航している。, アメリカ空軍の戦闘機部隊が駐留しており、主にロシアや北朝鮮への備えを行っている。三沢に駐留するアメリカ空軍を「北の槍」と呼称することもある。, アメリカ本土から極東にアメリカ軍機を移動させる際、通常はアラスカの基地から長駆北太平洋を横断して三沢に着陸するコースを取ることから、移動途中のアメリカ軍機の利用が多い[要出典]。また、近くに三沢対地射爆撃場 (Ripsaw Range)[注釈 1] や広大な訓練空域があるため、航空自衛隊や在日米軍の訓練で頻繁に使用される。, もともと軍民共用で使用されていたが1965年(昭和40年)、民間機の利用中止に伴い、民間航路は海上自衛隊航空基地八戸飛行場に移転した(同飛行場は新たに軍民共用となった)[6]。10年後の1975年(昭和50年)[6]、岩国飛行場に駐留していた米海軍の対潜哨戒機P-3Cが三沢に移駐することを三沢市が認める見返りとして[要出典]、民間航路が八戸から三沢飛行場に再移転され、再び軍民共用として利用されている(八戸飛行場は再び軍用に戻っている)[6]。この後、三沢飛行場には隣接して青森県立三沢航空科学館が整備された。, 駐留するアメリカ空軍は、民間航空会社や自衛隊も使用している当空港が「混雑している」[要出典][注釈 2]として、日本政府に第2滑走路の建設を要求しており、防衛省装備施設本部は、3,000 m滑走路の増設を想定した調査を行っている[要出典]。なお、アメリカ空軍はしばしば「空港の混雑」「燃料不足」などを理由に、近隣の海上自衛隊八戸航空基地(八戸飛行場)も利用しており、地元ではそのたびに問題になっているほか、津軽海峡周辺の訓練空域で戦闘機にトラブルが発生した場合には函館空港や青森空港にも緊急着陸しており、その都度滑走路が閉鎖されるなどの影響を与えている[要出典]。, なお、軍民共用という特性から、空港施設(ターミナルビル)や敷地境界付近からの飛行機等の撮影には制約が多い[6]。, 敵防空網制圧(SEAD)を主任務とした第5空軍第35戦闘航空団が1994年10月1日より駐留。F-16C/Dを使用。対潜哨戒・電子情報偵察などを任務とするアメリカ海軍の飛行隊も駐留している。, 近くの姉沼の畔には、姉沼通信所(三沢安全保障作戦センター (MSOC) 、旧三沢暗号作戦センター、通称セキュリティー・ヒル)があり、アメリカ空軍の電子保安中隊が管理し、アメリカ軍とアメリカ国家安全保障局 (NSA) が使用している。直径450 m、高さ36 mにも及ぶ世界最大級の外周を持つ「象の檻」(AN/FLR-9, Wullenweberアンテナ,現在解体中)があり、日本の周辺国の通信の傍受を行っていた。また、姉沼通信所、飛行場、対地射爆撃場内には多くのレドームが点在し[20][21]、米国の軍事衛星との交信や軍事衛星通信の傍受、受動型マイクロ波レーダーにより人工衛星を追跡している。欧州連合や専門家は、これらの一部が、インテルサットなど民間衛星通信の傍受にも用いられ、アングロ・サクソン諸国の世界的通信傍受ネットワーク「エシュロン」に関わっている可能性を指摘している。アメリカ合衆国連邦政府は「エシュロン」の存在自体を認めていない[22]。, 八戸市には、八戸貯油施設があり、タンク8個に、三沢飛行場で使用する航空燃料8万バレルを貯蔵している。航空燃料は、パイプラインを使って八戸貯油施設から三沢飛行場まで直接運ばれる。2006年6月までは本八戸駅から三沢駅まで八戸線・東北線を経由し、三沢駅から基地までの専用線を経てのジェット燃料輸送貨物列車(米タン)が不定期ながらも設定されていたが、同月廃止された。, つがる市車力地区の航空自衛隊車力分屯基地内に設置・運用されているアメリカ軍の弾道ミサイル早期警戒レーダー「Xバンドレーダー」は、2006年6月に三沢基地から搬入された[23]。三沢基地がレーダー運用の後方支援の拠点となる可能性も指摘されている[24]。, 基地内にAFNMisawa放送局がある。1575 kHz(600 W)で三沢市周辺でもAMラジオ放送の聴取が可能。, 米軍の福利厚生施設として飲食店[注釈 3]やスーパーマーケット、映画館等の他、ジムや大型の体育館が基地内に併設されており、映画館やスーパーマーケットは米軍関係者の同伴が必要だが、飲食店やジムは一部を除き自衛隊関係者のみでの利用が可能である[要出典]。[注釈 4], 基地内に自衛隊及び米軍関係者のみが利用できる移動売店[注釈 5]が存在しており、いわゆるアメリカンサイズと呼ばれる大きめのジュース、菓子類の他、サンドイッチ等の軽食を買うことが出来る。, アメリカ軍三沢基地報道部によると、F-16戦闘機12機と整備要員100人が2007年1月16日、イラク戦争に出動。中東地域の対テロ作戦に参加し、同年10月に帰還した。イラク出動中の2007年8月12日に同部隊のF-16戦闘機4機がイラクから直接アフガニスタン東部の反政府武装勢力タリバンの拠点を夜間に精密誘導爆弾で攻撃する作戦を行なったことがわかった。この作戦は13回にわたって空中給油を受け往復約6800 km、6カ国の上空を通過する11時間に及ぶ小型の戦闘機としては異例の長距離飛行で、このことは日本の駐留部隊が米空軍の世界戦略である「グローバル・ストライク・システムズ(全地球規模での長距離先制攻撃)[25]」の役割を担っていることの証明であるとされる[26]。, 2007年11月6日には、ミサイル防衛システムの地上構成要素である、アメリカ軍の早期警戒衛星からの情報を受信する設備JTAGS(Joint Tactical Ground Station)が設置された。2014年5月30日、三沢基地に配備される米軍グローバルホークの機体が公開された[27]。, 2018年2月、三沢基地所属のF16戦闘機が離陸直後に燃料タンク2個を東北町の小川原湖に投棄した事故で、2018年11月20日、エンジンに誤って取り付けられた旧式の部品が破損し、エンジンから発火したことが原因とする事故調査委員会の調査結果が公表された。[28], 毎年初秋の9月頃に航空祭を実施され、三沢基地所属機による展示飛行、「ブルーインパルス」の展示飛行の他に、他基地からの外来機の地上展示、各種イベント等が実施される。, 1994年は35年ぶりの来日となるアメリカ空軍曲技飛行チーム「サンダーバーズ」の『西太平洋ツアー』に合わせ、当初9月15日であった開催予定を早め8月10日水曜日に実施、「ブルーインパルス」と「サンダーバーズ」が初共演した。, 2004年の『西太平洋ツアー』で来日した「サンダーバーズ」は三沢基地を日本拠点として、百里、浜松へ展開したが、悪天候でフライトディスプレイはキャンセルされ、三沢でも航空祭とは別にフライトディスプレイの予定があったがこちらも悪天候でキャンセルされた。, 2009年は10月18日に開催され、「サンダーバーズ」が『西太平洋・東アジアツアー』の一環でフライトディスプレイ(展示飛行)を行った。, 空港ターミナルビルは、滑走路南東側の民航用エプロンに接して1棟あり、地上3階建て。内部は国内線の設備のみ備えている。ボーディングブリッジは1基を備える。自治体および運航会社と三八五企業グループなどの地元企業が出資する「三沢空港ターミナル株式会社」が運営している。, 駐車場は、500台分止められる無料駐車場がある。かつては有料だったが、平成27年4月より無料化された。, 駐留するアメリカ空軍は、民間航空会社や自衛隊も使用している当空港が「混雑している」, なお、アメリカ空軍はしばしば「空港の混雑」「燃料不足」などを理由に、近隣の海上自衛隊, 映画館やスーパーマーケットは米軍関係者の同伴が必要だが、飲食店やジムは一部を除き自衛隊関係者のみでの利用が可能である, しばしば滑走路脇の「ラストチャンスエリア」で数機 - 十数機の自衛隊・米軍機が離陸待機を行っている。, 店員は基本的に米軍人の家族を雇用しているが、基地周辺の英語が堪能な日本人も多数雇用している為、英語が出来なくともトラブルになることは無い。, 過去5年間は年間25万人 三沢空港利用状況 搭乗率、4年連続上昇 2018年8月14日 デーリー東北, 『全国空港ウォッチングガイド』 p.68-p.70 イカロス出版、2013年4月(データは同年3月時点), 出典:平成5年3月25日東奥日報朝刊1面記事『三沢-大阪線あす(3月26日)認可』から。.

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