鉄道模型 中古 ブログ 18

最近はiPhone等のスマートフォンや、手軽に購入できるPCMレコーダーでの録音が主流ですが、もちろんMDやカセットテープ音源も大歓迎です!, 智頭急行に関する記事、情報、沿線観光地などのトラコミュです!どんどん貼って行きましょう!!, 帰ってきた桃色タヌキ マイクロエースA-3493新京成8000形新塗装のレビュー的なこと, 【Nゲージレイアウト製作記】新レイアウト製作開始から5周年今年の工事進捗状況のご報告ですヽ(=´▽`=)ノ, 鉄コレ 東武鉄道8000系81114編成6両セット 新製品2月発売予定 314462 #トミーテック #鉄道コレクション, 京急 新1000形1057F「KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN」を弄る。その2完成させる!GREENMAX 50052. いらっしゃいませ!鉄道模型『レイルモカ』です! nゲージ鉄道模型を専門に、新品、中古品の販売と、買取を行っているお店です。「楽しむ喜びをもっと広く!」をモットーにお客様が楽しむためのお手伝いができるようにがんばっています! 1970年代の技法でしか作る腕のない作者の16番製作記。ロストワックスは贅沢なので紙と木で作ります。, このサイトは、Nゲージレイアウトの製作記がメインです。 久しぶりの更新です。 ヤフーで書いている人も減ってきましたね…。 Twitterでは書いてましたがブログにも書いてみます。 今更ながら買ってきました 江ノ電の売店でまだたくさん売ってました〜。 シールはこちら。 昔懐かしい... 【ホビーセンターカトー】 28-238 モハネ285 Wパンタグラフ屋根パーツセット. 本日のランキング (IN) 鉄道模型屋さんって少なくなりましたね。 それでも根気強く探しては訪れています。 常に新品を売るお店は、ある程度規模が大きいお店でないと 今の時代はきついでしょうね。 今日訪れたのは、藤沢にある鉄道模型屋さんと 桜ヶ丘にある模型屋さんです。 nゲージや鉄道模型が大好き♪nゲージ(中古・新品)あつまれっ! 2008.05.18 20:48 KATO(中古/Nゲージ) 10-513 103系ATC車 京浜東北線色 10両セッ… 鉄道と鉄道の仲間に関する記事なら、どんな事でもOKですので、皆さんのTBをお待ちしております。, 鉄道模型SNS「トレイン・トレイン」のメンバーの集い場です。時限的に設置しますので、メンバーのブログサイトの確認、または記事の参照に利用して下さい。, 【Nゲージレイアウト製作記】新レイアウト製作開始から5周年今年の工事進捗状況のご報告ですヽ(=´▽`=)ノ. 上越線/SLみなかみ、信越本線/SL碓氷、吾妻線/リゾートやまどり、上信電鉄(上信線)、上毛電気鉄道/上毛電鉄(上毛線)、わたらせ渓谷鐵道(わたらせ渓谷線)、東武鉄道線など, ひたちなか海浜鉄道湊線(旧 茨城交通)についてのトラコミュです☆ 昨日、昔の鉄研いっこ上の方と夜に久しぶりに会うチャンスがありましたが、ED61を持参されております。私が昨日上げたED61を Facebook に晒したのをみて、うちのだよと。, 後ろがつまみのメニューなのはご愛敬というもの。未塗装キットの組み立て品でありました。, そうなんですよ、古いマニアはこういうの大事にしてますなあ。ほぼ50年前の製品であります。, なぜこんなのを、というと Facebook にあげたら、中高鉄研時代の1年上の方が持っていて、未塗装キットから青色に塗ったものを本日見せてもらったから。写真を撮りましたが明日以降の編集にさせてください。連日のサッカーで疲労の極致なので。, 昨日の運転会、2両がトラブル、1両は動力系なので減車、もう一両はライト不灯なので知らん顔して編成に組み込んでしまいました。で、帰宅後に修理。, この車両でした。そもそも、間違えてモーター外しちゃったのでした。モーター付いていれば、台車も回転しなかったので、その間違えがいまだに足を引っ張るという因果。, まあ、うちの車両は運転しながら修理や組み立てしてますから、工作できる場所での運転でないと、こんな結果はしょうがない。それができるところを探しましょう。 って言うか、自分で運転会開催すればよいのだけれど。そういえば、昔のBASICで組んだプログラムもバグ取りは走らせてみてなんてやってましたから、ジャンルが変わっても私のやっていることなんてその程度なのでしょう。 と、妙に納得。, ----------------------------------------------------------------------------------------, キハ56系6両とキハ22が2両でした。キハ56M車1両がトラブルで急遽減車の8連急行。キハ22がけん引する形になってしまいましたが15分走り抜けました。, Facebook の鉄研グループに上げてますが、5月か6月の日曜日に集まろうかと。日にち詳細は未定。 場所は千葉県内で去年のところ。なにせ中高生の時の鉄研仲間が中高年になっても集まる会ですから外の方が入っても楽しめません。ということで、募集は非公開ですが当日たまたま現場にいる子には遊ばせちゃったりしてます。Facebook に随時情報更新をしますので興味があれば…。昨年は松阪から駅弁取り寄せて盛り上がってます。, あと、この件で公開している Goo mail アドレスにメールした場合、コメント欄にメールしたと入れていただくと助かります。現在ほぼ捨てアドになっていますので大量のジャンクメールに紛れて消してしまう確率が高いので。, 金曜日だとここまで混んでなかったのかな。まあ子供連れの多いこと。私は子供に連れて行ってもらったようなもの、外出先で具合が悪くなって以来信用がないですねえ。, 今回の気になったものはこんなもの。カツミ横浜店はセール中ですがあまり気のりせず、でした。大嶽さんと久しぶりに長く話せたのがうれしかった。むしろ、天賞堂みなとみらい店の岳南モハ1100のほうが。こちらは市川さんが忙しそうだったので遠慮しました。, 2月3日にキハ23のことを書こうかと思ってましたがいろいろと用意できませんでした。22番まで進んだ番号順も停車中。, カテゴリーを変えれば鉄道模型を書いてもいいでしょう。で、年末に衝動買いしたキハ432。, 個人的にはキハ713も出してほしいけれど無理だろうな。無理ついでにサンケイスポーツの広告入りで。ますます無理だ。, 金太郎塗りです。なんか400に消費税の8%がついたような番号です。キハ431もあります、こちらは緑色。, 何で買ったかというと、ギアを片方取っちゃおうかと。これ専用ギアで市販してないのです。こんな単行気動車に両台車駆動なんていらないでしょ。この模型が出たとき、同系車ということで東武キハ2000も出してます。窓周りが少し違っているようですがたぶん作り分けはしてないと思います。, そういえば毎年年賀状の抽選番号で何かくれる模型屋さん、いつもはなにこれですが..., 車にでも入れておこうかな、くらいのもの。まあ、もらっておいて文句言うのも...なんですが。でも数がそろえば準備するのも大変でしょうし。昨年はあんまり売り上げに貢献してないですし。, 昨年から池袋で鉄道模型芸術祭が開かれています。その中で個人的に好きなレイアウトです。, 架線集電だとレールの絶縁を気にしないから簡単にガントレットが作れます。その分、センサーを付けて同時進入しないようにコントロールされていました。私もこんなのをやってみたいなと思ってます。, エンドウの気動車で放置中のキハ56系は7連で走らせようと。購入した時期が1年半と長く、現状、カプラーが統一されていません。エンドウ気動車は連結面にカプラー胴受けが標準装備。, 解決策をいろいろ試したけれど、カプラー胴受けを外しちゃうのはせっかくの装備がもったいないからキャンセル。一番うまくいったのはIMON伸縮カプラーだけど、組み立てるだけで嫌になっちゃう。カプラー胴受け越しに伸縮カプラーを何とか取り付けるのを試したけれど、エンドウの伸縮カプラーはダメだった。カツミの新しいACEカプラーのうち新幹線用を試したけれど、これも干渉しちゃうことが判明。, で、結局ドローバーのようなダミーカプラーをそのまま使うかと。ただ、そのままでは運転時に連結面が干渉してカーブで脱線しやすく、伸ばして使うと連結間隔が開き過ぎで萎えるし。, この7連、キハ56が2両でキロ26を挟み、キハ56+キハ27の2連を2組増結しているから、キハ56の連結器は短く、キロ26とキハ27は連結器を長く設定、先頭部は Kadee #6で連結することに。, まあ、許せるかなという程度に完成。久しぶりに模型いじったけれど、いらいらした半日でした。, 元旦のお年始帰り、飲まされすぎてリサイクルショップに寄ってトイレ休憩。酔っ払い運転の心配しないでね、最近子供の運転の助手席が多くなってますから。, ついでにペーパー製の模型を見つけ、2,160 円で購入。割とまともな太いパンタグラフが手に入りました。カツミのED100を直すのに最近の細い線材の華奢なパンタじゃ合わないのよねー。出来自体はすごくいいのだけれど。, そして、台車は使えそう、モーターとインサイドギアは外して…ドローバーはどこかで使うでしょ。, 本体と床下器具は廃棄かな。まあ、パーツ代と考えればリーズナブルな価格。完成品としての価値はなく、ジャンク品扱いでした。, 昨日ED17の入ったコンテナを探し出して来たら一緒に入っていたタキ。元箱にも何も表示がないので形式がわかりません。, 形から見ればタキ3000でしょうが。昭和30年代の製品ですから正確に縮尺したわけでなく、らしい貨車ならよかったのかと。, 車輪は真鍮むき出しでベーカーカプラーもメッキされていない生真鍮 (こんな言葉あるかは知りません)。, さて、表記は昭和石油。思えば昭和末期の60年、突然シェル石油と合併し、17社あった元売りが合従連衡を突き進むことに。これがきっかけで地獄の釜のふたがあきました。今やあっちこっちがくっついて来年には3グループに集約されようとは。当時石油学会で試験法や統計的手法についての専門委員でしたが数々の合併で委員は減るわ、研究組織は減るわとラウンドロビン試験をするにもn数増やせなくて苦労してました。それにも増して大変だったのが試験機メーカー。売り先が目に見えて減っていくんですもの。合併して研究所を統合したら、新しい機械を残して古いの廃棄。置き換え需要もがた減りだったからねー。振り返れば百貨店も銀行も合併の嵐の歴史だったね。, なんか魅力なくなったなあー。欲しいなあと思うものが無いんだ。私が模型から遠ざかっているからかも。, 天賞堂ブースでお話していたら、C61カンタム+高崎旧客を出すというのが惹かれたぐらい。, 26日の日曜日、恒例のエンドウ工場のレイアウトでの運転会。今年70周年ということで2回目なのでしょう。, Mc はクモハ73600番代奇数車。編成はMcTC+TcMTMMTc としています。, 模型仲間にも会えたのでお話しながら運転までの時間を過ごせました。プラスドライバーを用意していましたが、連結器のネジはマイナスで困っていましたら、マイナスドライバーを持っていたのもありがたかった。, 先日、模型番号順でEF10の写真、実際は後ろの14系を取り上げ、マニ20がないからと書いたら某 t さまから XX で中古品を売っているよとメール。, 以下数行は仲間内向け...某 t さまは facebook の某T先輩とは異なります。某T先輩よりは小柄なので小文字です。, 31-Oct-20 Happy Halloween で満月 でもTDRに行けない…. フレーム内に切り取られていく情景を楽しもう!という思いを込めています。, シナリー重視コンセプトで、昭和40年代風景再現を目指しレイアウト製作中、電気技術関連を充実してます。, ヤフーブログから引っ越して参りました。模型・旅行記・投資活動について書いていきます。宜しく!, 昭和40年代男のブログ.Nゲージ.クローラーラジコン.飛行機模型.ガルパン戦車プラモデル作成等, 昭和5年に開業し映画「RAILWAYS 愛を伝えられない大人たちへ」の舞台となった富山県東部を走る私鉄路線です。 新機能の「ブログリーダー」を活用して、kotadenkousokuさんの読者になりませんか?, ベースがきれいなうちに、やってみたかった複々々線の走行動画です。三複線といえば阪急のイメージです。が、阪急車が足りないのでJR西日本の車両で、尼崎~吹田あたりのイメージで。なんとなく、きれいかなと思ってそろそろ、着工しなければにほんブログ村にほんブログ村, 待避線のある駅プランで相当悩んだのですが、今回は見送ることに。待避線のある駅を設置しようとした区間は、高架線と地上線の並走区間としました。(写真は改良前)ということで、プランAで決定しました。本線上に駅を詰め込むよりも、シンプルに高架線と地上線に分岐しなが, KATOの複線カーブレールは大きいカーブから、R480-447R414-381とあり、次はR348ー315の順のはずなのですが、R348が無くて、R315-282となっています。今回、R315-282での走行確認と大きいカーブとの比較を記録した動画を撮りました。PAR, 古いパワーパックでなんとか撮影。KATOの新しいパワーパックは常点灯するのかな?全部置き換えるのはしんどいですけどね・・R480-447 R414/381複々線の4線同時走行動画です。カーブ半径による走行の違いR480-447 JR西日本683系サンダーバードのリニューアル前と後車、R414, 阪急六甲駅のような待避線のある駅の設置が憧れです今回の工事はS字カーブ解消のための線形改良工事でした。S字カーブ解消のためのベース拡幅工事で、レイアウトにゆとりが生まれたため、ほかにも改善できるところが出てきました。大きめのカーブ(R480-447)を採用することが, 今回のレイアウトのコンセプト「走行重視、6~8両編成が爽快に駆け抜ける都市近郊型のレイアウト」です。① 走行重視 長めのストレートと大きめのカーブ② リアリティよりも雰因気が楽しめればOK③ なるべく構造物で模型の走行の視界を妨げないようにする情景のつくり, 整地して、自分にしてはきれいなベースに仕上げることができました。せっかくの綺麗な状態のベースなので、レイアウトを組んでしまうとなかなかできないことを、いくつかのパターンで試して走行記録動画にしておこうと思います。今回はKATOのR480-447の内側に、R414-381を敷, 整地したところで、試験走行を行いましました。プランどおりの線形を敷く前の、整地の状況を確認するテストです。JR西日本683系サンダーバード(リニュ前とリニュ後車)ただ走っているだけの動画ですデコボコがなく、実にフラットで、気持ちいです。何にもないけど、こういう, スタイロフォームの青色がむき出しでは見た目が良くありませんので、見栄えをよくするために整地しました。ホームセンターでスチレンボードを買ってきました。メーカーによって、同じシルバーでも色合いと価格が異なりました。デコパネのシルバーはマットな感じ 1400円ニュ, 前のレイアウトでテキトーだった部分の工事に入ります。この部分を今回はちゃんと工事します。白い部分はラックボードで、L字型にスタイロフォームを加工します。庭の木を切る電動ノコが役立った。ジグソーで使えました。まっすぐ切るのが難しいんですよね、工作慣れしてない, 土台(ベース)工事にとりかかります。KATOのレイアウトパネルを・・・、使いませんむかしむかしに買ったもので、4枚も有り、今となっては処分に困ってしまいました。ま、お気軽レイアウトなので半永久的に固定するジオラマを作るわけではないですし、自分のようにレイアウト, いよいよ線形改良工事で、ひとまず撤収です。線路と構造物を片付けて、ベースが現れましたこんな感じのテキトーなベースでした・・・板やコルクで段差や隙間を埋め合わせておりました・・・これが原形で、これを板などでつぎはぎよくこんなんで、走らせてたなぁと自分も思い, 線形改良工事のため、現在のレイアウトを一時撤去する前に、走行動画を撮ってみました。走行動画です。阪急6300系旧社紋阪急6300系新社紋阪急9300系JR西日本683系サンダーバード※ 走行はパワーパックのグリーンゾーンで安全確認のうえ自己責任で行っています。にほんブログ, 線形の改良工事をどうしようかと。どうやってやろうかと考え中です。今回はS字カーブの解消が主な目的の線形改良です。基本レイアウトは変らないので、「約10cmちょっとずらせばいいやん」と安易に考えていました。しかし、レイアウトの土台(ベース)を拡張するのは、思, 現在の線形をレールローダーで再現してみました。kotadenkousoku  では。「内回り平坦線」と「高架区間ありの外回り線」の2本の複線の系統があります。レールローダーで計画を立ててから線路を引くのが普通と思いますが、現物合わせが先で、完全に逆になっていますレイアウ, こんな感じで走行(ちょっとオーバースピードかもですがご容赦)阪急9300系と6300系 自宅のレイアウトは縦350cm、横幅93cmの長方形です。縦が長い割に横幅が短く、大きなカーブを設置するのに苦心しました。カーブの部分だけ、横に約7cm弱拡幅(約100cm)しま, レイアウトの空きスペース、ようやく埋まりました。野球場にしました。昔懐かしの野球盤 2003年阪神優勝記念バージョンイメージはこんな感じ阪神の甲子園というよりは、阪神の2軍施設が阪神電車の大物駅付近の小田南公園に移転する計画があって、阪神本線と阪神なんば線に挟, レイアウトのこのスペース、約45cm四方の狭い空地ですが、なんらかのグランドにしようかと思っています。線路に近接する球技場で思い浮かぶのはハマスタです。JR根岸線の関内駅から良く見えます隣接するといえば、コレ南海なんば駅に隣接した大阪球場です。かなり古いで, 約1年ぶりの更新です。時の流れは早いです。すっかりブログを放置していました。我が家のレイアウトですが、最近いい感じにまとまってきました。大きすぎず、かといって窮屈でもなく、車両が気持ちよく走り、眺められる大きさ。スケールが決まると、少しずつストラクチャーを, 鉄道模型から離れて約1年と半年。月日が経つのは早いです。ブログも放置状態で、どうなっているかなぁと覗いて見たらYAHOOブログが終了するということで、やめずにlivedoor さんのほうに移ることにしました。ぼちぼちと細々と再開していこうかと、思っているところですKATO, テーマは同じ趣味や興味を持つブロガーが共通のテーマに集まることで繋がりができるメンバー参加型のコミュニティーです。 Nゲージネタだったら、トラックバックしちゃいましょう!, 鉄道に関することなら、JR7社から私鉄、新交通、LRTと路面電車、トロリーバス、DMV等々、国内・海外問いません! その素晴らしさを共有しましょう!, 鉄道に関する写真なら何でもOKです! 鉄道模型メーカー 関連 リンク topを飾った車両たち 主要取引先 : 宮沢模型株式会社 古物商許可 埼玉県公安委員会 第431130014132号 : 鉄道模型kida: 355-0076: 埼玉県東松山市下唐子1916-9 ブログ村参加:2015/08/02. お客様のホームページリンク, ASSYパーツ車両完成品    ï¼¤ï¼£ï¼£, ペアーハンズ   ãƒ†ãƒˆãƒ©ã€€ ï¼«ï¼³   ï¼°ï¼¥ï¼£ï¼¯ã€€ Î±-model, 各社カタログ  ・  ãƒ‹ãƒ¥ãƒ¼ã‚¹  ・  æ¨¡åž‹å°‚門書籍, Nゲージ車両の修理承ります ご来店の上 現品持参ください 見積します(.   列車、バス、船、飛行機で。。。。 ブログ村参加:2015/08/02. もし113系、115系の記事がありましたら、ぜひともトラックバックしてください!, 大きな魅力のある中国大陸 全土制覇を目指そう。

コストコ オムツ 2020 5, Action Dj松永 号泣 10, マンゴー 水 耕 栽培 ペットボトル 4, 吉永小百合 鹿のふん なぜ 21, 小川彩佳 あ そっ か 7, アクロバット 技 3人 16, ゲーム実況 始める 年齢 5, 旦那 会社の女 電話 9, エターナル フレーム 意味 9, Zoom ギャラリービュー Iphone 23, ハイキュー ベストオーダー 結果 43, 高島彩 子供は 何人 23, 山形市 桧町 ゴミ 4, Rbd P5122 Zero Wmo 6, ポケモンxy ゼルネアス 弱点 7, 香水 アンサーソング 歌詞 58, 竹田恒泰 韓国人 祖先 10, 三生三世十里桃花 あらすじ 52 40, 車 買えない なんj 31, モンスト ホーミング 違い 6, ヨシヒコ 村 ロケ地 11, ニュースゼロ コメンテーター 女性 6, 朝 潮 太郎 子供 6, Oracle Cloud 資格 難易度 9, 有吉 ドラクエウォーク やめた 6,

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